余承东，问界新M7 Pro卖辆车亏近3万，背后的战略考量与市场展望

问界新M7 Pro低价背后的市场战略与未来展望

在2024年8月26日的鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东正式发布了备受瞩目的问界新M7 Pro车型，这款中大型SUV不仅以其出色的智能驾驶技术和舒适的驾乘体验吸引了市场的广泛关注，更因其起售价仅为24.98万元而引发了业界的热议，余承东在发布会上坦言，问界新M7 Pro每售出一辆将亏损近3万元，这一消息不仅揭示了华为在智能驾驶技术领域的坚定投入，也引发了对于其市场战略和未来展望的深入讨论。

问界新M7 Pro的发布与成本挑战

问界新M7 Pro作为问界M7系列的新成员，共推出了四款车型，包括五座后驱智驾版、六座后驱智驾版、五座四驱智驾版和六座四驱智驾版，售价区间为24.98万元至28.98万元，这一价格区间相较于同级别车型具有极高的竞争力，但余承东在发布会上明确表示，由于智能驾驶技术的大量研发投入以及高品质零部件的采用，使得售价低于30万元的华为高阶智驾车型普遍面临亏损，具体到问界新M7 Pro，预售价24.98万元的五座后驱智驾版，每售出一辆将亏损两万多接近三万元。

这一数字背后，是华为在智能驾驶技术领域的持续投入和不懈追求，余承东表示，尽管低价位车型面临亏损，但鸿蒙智行的高端产品占比在80%以上，整体销售均价接近40万元，这在一定程度上缓解了成本压力，他强调，随着智能驾驶技术的不断普及和消费者认知度的提高，问界新M7 Pro有望成为市场上的热销车型，进一步推动华为智驾技术的发展和普及。

市场战略与品牌布局

问界新M7 Pro的低价策略并非偶然，而是华为在智能汽车市场布局中的一次重要尝试，余承东在发布会上表示，华为暂时不考虑推出20万元以下的汽车产品，因为目前尚未具备在该价格区间内实现盈利的能力，这一决策背后，是华为对于市场趋势和自身实力的深刻洞察。

从市场趋势来看，智能驾驶技术正在逐步成熟，市场需求也日益增长，据乘联会统计数据，2023年我国L2级新乘用车渗透率达到47.3%，2024年1-5月更是突破50%，这表明，智能驾驶技术已经成为消费者购车时的重要考量因素之一，华为通过推出问界新M7 Pro等低价高阶智驾车型，旨在抢占市场先机，提升品牌影响力。

从自身实力来看，华为在智能驾驶技术方面拥有深厚的技术积累和丰富的实践经验，问界新M7 Pro搭载的华为ADS基础版智驾系统，不仅实现了高速领航NCA、城区LCC+等功能，还具备行业领先的主动安全能力，这些技术的应用，不仅提升了车辆的智能化水平，也增强了消费者的购车信心。

市场竞争与未来展望

尽管问界新M7 Pro在价格上极具竞争力，但其面临的市场竞争也不容忽视，当前，国内新能源汽车市场竞争激烈，各大车企纷纷加大在智能驾驶技术方面的投入和研发力度，特斯拉、蔚来、小鹏等车企已经推出了多款具备高阶智能驾驶功能的车型，并在市场上取得了不俗的成绩。

余承东对于问界新M7 Pro的市场前景充满信心，他表示，随着智能驾驶技术的不断普及和消费者认知度的提高，问界新M7 Pro有望成为市场上的热销车型，他也透露了华为在智能驾驶技术方面的未来规划，华为将继续加大在智能驾驶技术方面的研发投入，推动技术的不断创新和升级，华为也将与更多合作车企开展深度合作，共同推动智能驾驶技术的普及和应用。

消费者需求与智驾普惠

问界新M7 Pro的发布，不仅体现了华为在智能驾驶技术方面的坚定投入和不懈追求，也反映了消费者对于智能驾驶技术的迫切需求，当前，消费者对于智能驾驶的安全性、节能性、性价比、驾乘体验以及出行效率等方面都有越来越高的要求和期待，问界新M7 Pro的推出，正是华为对于这一市场需求的有力回应。

余承东在发布会上表示：“全民智驾时代来了！鸿蒙智行旗下车型将实现全系标配华为智驾，让大家都能拥有更舒心、更安全的出行体验。”问界新M7 Pro作为鸿蒙智行的主销车型之一，其入门即智驾的特点，无疑将推动智能驾驶技术向更广泛消费群体的普及，这不仅有助于提升消费者的出行体验，也将进一步推动新能源汽车市场的健康发展。

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