深圳到欧洲旅游(今年第6条深圳飞欧洲客运航线开通)
执飞“深圳-巴塞罗那”洲际航线的“深圳号”。
“深圳-巴塞罗那”洲际航线首航。
随着出入境政策持续优化,国内出境游市场及公商务出境需求快速上升,深圳机场国际客运航线快速恢复。8月28日凌晨,“深圳-巴塞罗那”洲际航线首航,深圳机场国际及地区客运航线通航城市增加至31个。
国际及地区客运通航城市增加至31个
今年是中国与西班牙建交50周年,也是中西文化和旅游年。巴塞罗那与深圳2021年正式缔结为友好城市。开通两地直航航线,是两市进一步深化合作、增进友好关系的重要内容。在深圳市委、市政府及相关部门的大力支持推动下,深圳机场及深圳航空的协同配合下,“深圳=巴塞罗那”航线顺利开通。
该航线由深圳航空运营,计划每周2班,班期为每周一、周五,单程飞行时间14小时左右,去程北京时间00:05由深圳起飞,当地时间08:05抵达巴塞罗那;回程当地时间11:30由巴塞罗那起飞,北京时间次日07:00抵达深圳。该条直飞航线开通将为深圳与巴塞罗那两座友好城市间的多领域交往搭建更便捷的“空中通道”,同时也有助于加强中西间的商贸往来和人文交流,助力更高水平的对外开放,为加强中西新时期全面战略伙伴关系作出积极贡献。
该条航线是继伦敦、巴黎、罗马、布鲁塞尔、莫斯科后,深圳机场今年开通的第6条欧洲客运航线。
今年以来,深圳机场聚焦粤港澳大湾区“一点两地”新战略定位要求,抢抓民航恢复发展新机遇,携手各航空公司全面推进国际航线恢复。该航线开通后,深圳机场今年已累计恢复拓展18条、加密16条国际及地区客运航线,国际及地区客运航线通航城市增加至31个,航线网络通达五大洲,其中洲际客运航线增加至11条,分别通达洛杉矶、温哥华、伦敦、巴黎、罗马、布鲁塞尔、莫斯科、巴塞罗那、悉尼、奥克兰、约翰内斯堡等11个城市。目前,深圳机场每周国际及地区客运计划航班接近500班,单月国际及地区旅客量最高接近30万人次,恢复至疫情前近七成水平。
前7个月机场客流量居国内第二
在加快国际客运航线恢复拓展的同时,深圳机场也持续拓展国内客运航线网络。暑运期间,结合旺盛的出行市场需求,深圳机场携手各航司持续增加运力投放和航线拓展,先后新开、增班客运航线近20条。在这其中,不少都是国内热门旅游目的地,其中包括林芝、海拉尔、包头、满洲里、兰州、西宁、青岛等旅游航线,极大地方便了深圳市民暑期出行,不少热门旅游航线客座率均超过九成。目前,深圳机场客运航线网络通达国内近130个城市,已恢复至疫情前水平。
更多的航线选择,带动出行市场热度持续走高。今年暑运,深圳机场日均旅客量超过15万人次、起降航班超1100架次,日均航班量、旅客量两大指标均超过2019年暑运同期,预计暑运两个月客流量将接近950万人次。
在供给侧和需求侧双重带动下,深圳机场今年客运业务呈现良好恢复和发展态势。1-7月,深圳机场旅客吞吐量达2908万人次,同比增长145%,业务规模排名全国第二,其中国内旅客量已超2019年同期4个百分点,单日旅客量最高达18.25万人次,创深圳机场通航以来的历史新高。
深圳机场集团相关负责人表示,接下来深圳机场将继续加强与国内外机场、航空公司的紧密合作,进一步拓展航线网络,开通至意大利米兰、恢复至以色列特拉维夫等国际直飞航线,并持续增加至日韩、东盟等国家的航线航班频次,强化深圳与世界级湾区、大型都市圈及高技术产业城市的连通,更好服务深圳打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市。
采写:南都记者 张艳丽
通讯员 石道雄 魏子潇
摄影:南都记者 赵炎雄
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