云锦太行，人间晋城。晋城市位于山西省东南部、晋豫两省交界处，太行、太岳、中条三山环绕，沁河、丹河两河纵贯，三山两河孕育了良好生态和绵长文脉。

近年来，这座“凤凰之城”以交通运输为纽带、全域旅游为支撑、康养产业为着力点，坚持全区域规划、全产业发展、全要素配套、全社会推进，提品质、出精品、创经典，推动交通运输与文化旅游融合高质量发展，致力打造全省交旅融合样板市。

近日，一批安凯A5、K8等车型成功交付山西汽运集团晋城汽车运输有限公司（以下简称“晋城汽运公司”），这批车辆交付后将拉近晋城下辖高平市与陵川、沁水二县的距离，促进三地间经济发展，集聚人流、物流、信息流，带动产业升级。同时，它们的投入使用将极大地提升城乡人民的出行体验，为当地居民提供更加便捷、舒适的交通方式，真正打造老百姓的“幸福车”。

公交高铁串起来，城城融合促发展

公交车是居民出行的重要交通工具之一，也是展示城市文明程度的重要窗口，穿梭于晋城的城际公交可谓是亮点多多。干净舒适的公交四通八达穿城而过，行驶在宽敞的城乡道路间，见证着晋城城乡公交一体化建设的卓越成果。

多年来，山西汽运人贯彻新发展理念，弘扬新时代太行精神，打通城乡交通壁垒，开通多条跨省、跨市、跨县城际公交线路，加强区域间互联互通，构建晋城市域内城际、城市、城乡、镇村、旅游五级公交体系，让广大人民群众共享交通发展带来的幸福感和获得感。

自2015年以来，晋城汽运公司积极顺应市场发展导向，深度融入区域经济社会发展全局，主动求变、积极应变，着力推动企业转型升级发展，取得了多项荣誉称号，赢得了百姓的交口称赞。

今年3月，晋城汽运公司立足晋东南城镇圈，开通高铁高平东站至陵川、沁水城际公交线路，实现了公铁无缝换乘和高平、陵川、沁水交通一体化出行，形成了覆盖三县的综合交通网，对提高县域之间的亲和度、融合度具有非常重要的意义。

高平东站至陵川、沁水城际线路均有高速路直达以及省道行驶。每日所发班车均为双向对开，里程最短为45公里，最长则为100公里，票价均为1元。此次交付的F7将投运其中，它传承了安凯客车一贯的精工品质，汇聚诸多领先科技，经典的外观、独特的气质以及强劲高效的动力表现，使得众多经验丰富的驾驶员对F7青睐有加，将有效助力三地构建大交通发展格局。

城乡公交“小车轮”，奏响民生“幸福曲”

如何串联城乡加速区域融合发展？如何解决百姓出行难、出行贵问题？如何打通农村物流配送“最后一公里”？如何激活偏远乡村的“美丽经济”、决胜全面小康、改善民生？

为了解决这些难题，山西晋城从2016年开始推出“一元公交”惠民工程，将公交车通到600个行政村，县域内所有公交线路票价1元。同时，依托公交网络完善农村物流体系，发展乡村旅游。

截至目前，晋城市域范围内“城际、城市、城乡、镇村、旅游”五级公交体系全部执行1元票价，率先成为实现“一元公交”市域全覆盖的城市。此次交付的A5将投运于高平至晋城的城际公交线路中，K8则将作为高平、陵川、沁水的县内城乡公交，成为当地惠及民生、“联通”发展、乡村振兴、城乡一体化的强大“引擎”。

其中A5时尚大气、设计简约、内饰温馨、座椅舒适，是安凯针对旅游、客运市场大改小趋势专门打造的一款后置中型车，具有低购车成本、低使用成本、超高性价比的产品特点，是城乡客运的不二之选。

而安凯K8是安凯客车打造的新一代高性能平台产品，整车采用江淮K系列直大梁底盘，三级踏步，地板采用带过道的凹地板结构，同样非常适用于城乡客运市场，即使遇到凹凸不平或蜿蜒崎岖的复杂路段，也能平稳行驶；同时，高强度车身骨架设计的应用，进一步提升了车辆安全性。

交通兴则百业兴，交通畅则百业旺。如今放眼晋城大地，一辆辆惠民城际、城乡公交，越过山、跨过水，连城通乡、进入村户，织密了城乡区域发展的“毛细血管”，推动了“公交 文旅”深度融合，唤醒更多沉睡于太行山间的好山好水好风光，绘就广大人民群众共圆乡村振兴梦的康庄大道。未来，安凯将以更丰富的优质产品，积极推动城乡融合与乡村振兴的发展，让公交开在美丽的复兴大道上，驶入百姓的心坎里。（程露‬）

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