ca1594(携程：虽然航班取消，但你必须去坐！)

拉总前不久向大家汇报过一个“奇葩联程”的机票信息，说的是今年春节期间去海南的机票比较贵，北京直飞至少要1500元。但如果从南京或烟台出发，那就有许多700元的机票。是联程，需要到北京中转。

联程机票相对便宜是全球业界常识，不少人认为它是吸引客人的好方法。在我国，因为有倒霉的机场建设费和燃油附加费，民航局和航空公司还能额外地挣上一笔。只不过春节期间还这么搞，让人觉得国航的脑袋似乎不怎么灵光。

图：奇葩联程

拉总当仁不让地占了这个“不机灵“的便宜。反正到烟台玩一天可以忍受，只不过倒回来再重新出发，让人觉得有点搞笑，能找个理由不去最好。

但机会真的来了，它的前段航班竟然取取取消了！拉总从携程订票，携程发来信息说CA1594取消，自动转移到当天的CA1560航班上。那么这很有意思，可不可以因此逃过烟台－北京这段，直接从北京去三亚呢？

图：不想去烟台 摄：拉上窗帘

联程机票必须按顺序使用，这是全球通则。但拉总也记得以前有朋友说过，在美国遇到这种情况时可以“随便改”，改直飞也可以，改别的HUB中转也可以，反正大不了按“退票＋重购”处理。因为航空公司违反合同在前，所以它会想尽办法让消费者满意。

但携程真的不行。虽说它目前是我国最牛的OTA平台，但明显没有能力也没有意愿做这件事情。拉总与之交涉两次，表示被取消的航段不需要任何补偿，但结果仍然是“联程机票必须顺序使用”。也就是说“航班虽然取消了，但你还是得跑到烟台去搭飞机”。

图：但是必须去 摄：拉上窗帘

飞友科技今天说要给中国民航持续制作“碳排放报告”，这很有意思。拉总这种增加碳排放怎么算呢？自己当然觉得愧对地球母亲。然而国航无法讲道理，梁老板过路取财，多出的碳气只有马老板和郑老板操心。怎样改善呢？——大家来发表一下意见。

从广义上讲，也许是中国航企的契约精神不佳；从细微上讲，也许是“个性需求少人问津”。总之就是比较懒，没人去通盘考虑问题。国航不操心，携程也不操心。反正像拉总这样故意买外地联程票的人不多，遇到取消的人就更少——所以记下来，供大家参考。

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