并道刮蹭全责的扣几分

汽车并道剐蹭责任认定

在汽车并道剐蹭事故中，责任认定通常需要考虑多个因素，包括交通规则、行车技巧和当时的交通情况。下面是对这些因素进行综合考虑的一般指导：

1. 交通规则

侧方并线规定：

根据大多数国家的交通规则，侧方并线时，变道车辆应确保安全，不得妨碍相邻车道的车辆。在大多数情况下，变道车辆应优先考虑并道安全，避免与其他车辆发生剐蹭。

判定主副道：

如果存在主副道之分，变道车辆应特别注意主道上的车辆，确保安全变道。

2. 行车技巧

侧方并线技巧：

变道前应确认侧方车道的情况，包括盲区是否清晰，是否有其他车辆或行人。在变道过程中，应使用转向灯并逐渐变换车道，避免急剧切换导致意外发生。

观察盲区：

行车过程中，司机应经常观察盲区，利用后视镜和侧方镜确保变道安全。

3. 交通情况

交通密度：

如果当时交通密度大，变道车辆应更加小心，留出足够的距离确保变道安全。

速度差异：

如果两车速度相差较大，变道车辆应留出更多距离确保安全变道。

责任认定的原则：

主动权原则：

一般来说，对于侧方并线剐蹭事故，变道车辆承担主要责任，因为它有变道的主动权，应该确保安全并避免与其他车辆发生接触。

过失比例：

如果两辆车都存在过失，责任可能会根据过失的程度进行比例分配。例如，如果变道车辆没有使用转向灯或者没有注意盲区，而被剐蹭车辆也没有保持足够的安全距离，责任可能会在双方之间分配。

示范案例：

假设车辆A正常行驶在主道上，车辆B试图从旁边的车道变道到A车所在的车道。如果B车在变道时未注意到A车，并与其剐蹭，通常情况下B车会被认定为主要责任方，因为B车变道时未确保安全并且违反了交通规则。

结论：

在汽车并道剐蹭责任认定中，关键是综合考虑交通规则、行车技巧和当时的交通情况。通常情况下，变道车辆承担主要责任，但具体责任认定还需根据实际情况进行综合判断。最重要的是，驾驶员应始终保持警惕，遵守交通规则，确保行车安全。