如今已是九寨地震半月余，九寨地震发生令人猝不及防，有的人因饱览九寨风光而庆幸，也有的人为尚未去过而遗憾。一处风景想要达到到九寨沟的级别，它所要经历的“磨难”将超乎想象，能见到足以为之庆幸。

九寨沟黄龙风景区是高山岩溶地区，在地震的作用下，如果地下水循环转型造成海子底部巨大变化“泄漏”，那么景点可能真的不复存在。但值得庆幸的是地震后到现在，九寨沟风景区大部分“海子”水体整体保持稳定，地下水系统没有发生突变，风景破坏已落实都是“皮外伤 ”，修复指日可待。

九寨地震直接造成的损害，以火花海的决堤以及诺日朗瀑布景观的减弱最令人痛惜。

火花海其海子堤坝总长约400余米，其中垮塌处大约20多米，实际所占比例较小，对火花海并不具有毁灭性，同时它的水质也开始恢复清澈了。目前九寨方正在考虑，是选择保留地震遗址，还是对火花海景区进行人工修复，相信不久就会有答案。

而诺日朗瀑布景观的减弱，主要是由于地震导致其发生部分坍塌，形成了一条宽30厘米的裂缝，上游海子下泄水大部分通过地震裂缝集中向沟下面排泄而造成。经过一些挽救措施，瀑布目前状态相对稳定，在科学论证的基础上完全可以通过现代技术修复。当然，这同时也有一个修不修复的问题需要论证。

现在又有一个问题了，九寨沟是保留地震遗址呢？还是需要进行人工修复呢？

另一方面

四川汽车票官网www.scqcp.com查询到，目前从成都发往九寨的大巴车还没有开通，想要乘坐大巴前往九寨请关注四川汽车票务网公告。

四川航空公司官网查询到，从8月23日起，川航将恢复成都至九寨沟往返航线客运定期航班。恢复后该航线班期为每周三班，分别于每周一、三、五，每天往返各一班，航班号去程为3U8607，返程为3U8608。